Запасы, управляемые поставщиком (VMI)

Запасы, управляемые поставщиком (VMI)

Сделайте систему поставок взаимовыгодной – для поставщиков и их клиентов! Большинство крупных предприятий розничной торговли, с которыми мы сталкивались, имели не очень счастливую историю взаимодействия со своими поставщиками. Не удивительно, что они доверяют только горстке проверенных поставщиков, использующих преимущества подхода VMI (Vendor Managed Inventory – запасы, управляемые поставщиком). В VMI доверие – самое важное, потому …

Нужны ли запчасти автосервису?

Нужны ли запчасти автосервису?

Знакомство с этим автосервисом началось с попавшегося мне на глаза необычного объявления о найме сотрудника склада с личным авто. После вступительного общения с главой компании мне позволили понаблюдать за их работой. Достаточно крупная для «гаражных» СТО компания специализируется на вопросах внутреннего устройства автомобиля: от ходовой части, мотора, электрики до установки охранных систем. Практически СТО выполняет …

Когда светофор бесполезен 2

Когда светофор бесполезен 2

В комментариях к первой части прозвучало немало возражений, обоснованных и не очень. Так ли уж безнадежен DBM? Вовсе нет, если итогом внедрения стало увеличение ROI, все остальное – лишь трудности, которые можно и нужно преодолевать. Остался только один вопрос: КАК? Управлением ассортиментом в торговой точке! Спрос на любую продукцию всегда нелинеен. Одни позиции продаются больше …

Как зарабатывать деньги в кризис 2

Автор: Руди Буркхард Окончание. Начало читайте здесь. Сокращение запасов — готовые продукты и дистрибуция В цепи поставок существует естественный конфликт между хранением запасов на центральном складе против проталкивания продуктов (клиентам) в конец цепи. 1. Поставщик хочет продать свой продукт как можно скорее. Поэтому он проталкивает продукт своему клиенту — клиенту, который платит ему деньги. Поставщик …

Как зарабатывать деньги в кризис

Автор: Руди Буркхард Компании должны быстро и легко находить решения, как зарабатывать деньги сегодня, и принимать долгосрочные стратегии на длительный срок. Ситуация Почти все отрасли, вероятно, будут сталкиваться со снижением спроса из-за текущего экономического и финансового кризиса. Как это часто бывает, производство не замедляется так же быстро, как пересыхает спрос. Компании по всей цепи поставок …

Когда светофор бесполезен

Автор: Николай Баранов В этой статье речь пойдет о динамическом управлении буфером (DBM). В теории все выглядит просто замечательно: красивые слайды от завода до потребителя рисуют красочную картину вселенского изобилия при минимальных затратах. Но дьявол, как известно, кроется в деталях. Ровно по тем же причинам, по которым планирование выводят на самый верхний уровень агрегации спроса, …

Меньше запасы — лучше обслуживание

Автор: Джерри С. Хан (Jerry C. Hahn) Сократить запасы и улучшить качество обслуживания клиентов? Вы серьезно? Как можно рисковать, уменьшая запасы в условиях непредсказуемого спроса клиентов и аварийных заказов каждый день? Вы знаете из своего опыта, что очень часто у вас нет некоторых наименований. Но они есть на другом складе, недоступном ни вам, ни вашим …

Это не очевидно! Справится ли DBM?

Автор: Алехандро Сеспедес (Alejandro Cespedes) Насколько динамическое управление буфером (DBM) действительно может справиться с повышением спроса? Давайте предположим, что вы внедряете Теорию ограничений в компании «Кристи», которая владеет шестью магазинами по продаже мужской и женской обуви. В каждом магазине поддерживается около 1000 наименований (SKU) товара. Все шесть магазинов находятся в одном городе и не более, …

Проблема балансировки спроса и предложения

Автор: Алан Барнард (Dr. Alan Barnard) Диаграммы суммарного (кумулятивного) потока (Cumulative Flow Diagram – CFD) позволяют находить узкое место в любой системе, а также предоставляют простой механизм раннего оповещения и обеспечивают понимание причины, по которой буфер входит в «красную зону». Чтобы гарантировать, что организация, цепь поставок или даже целая страна сможет надежно удовлетворять спрос, необходимо …

Что доказывает «пилот»?

Внедрение совершенно нового подхода к логистике и управлению запасами может быть пугающе сложной задачей. Наши клиенты, как правило, не могут предвидеть все последствия перехода своей цепи поставок от выталкивания к вытягиванию. Перед тем как окунуться с головой, мы сначала предлагаем с помощью пилотного проекта («пилота») проверить концепцию в небольшом масштабе. Пилот снижает риск из-за уменьшения возможных последствий и создает возможности для получения согласия клиента. В этой статье обсуждается, что можно ожидать от пилотного проекта по внедрению решения Теории ограничений (ТОС) для пополнения запасов. Мы постараемся ответить на вопрос в заголовке и еще на несколько: «Может ли пилот помочь мне экстраполировать преимущества по увеличению продаж, которые разумно ожидать от полного внедрения? Как выбрать правильный набор из наших продуктов для пилота? Как долго должен длиться пилот?».